至宝金配资平台水润江南安澜惠民——无锡古运河水治理的实践与温度

中国青年报客户端讯（西交利物浦大学冯好苏州大学周柳南京体育学院蒲月中青报·中青网记者张仟煜）清晨，73岁的陆大爷准时出现在无锡古运河畔的运河艺术公园里锻炼，“每天基本上都来，这里环境好，锻炼起来心情舒畅”，陆大爷感慨道，“以前河里水不多，也不干净。现在通过改造，整洁了，景色也好看了。我们市民幸福感提升了。”

冬日的清晨，三位老人带着小狗，在无锡古运河旁步道上的便民座椅上悠闲地晒太阳。苏州大学周柳/摄

陆大爷口中的“改造”，正是无锡市近年来以古运河为核心，系统性推进河湖治理、生态修复与文旅融合的生动缩影。

无锡古运河全长10.42千米，与京杭大运河一脉相承，素有“千里运河独一环”与“江南水弄堂”的美誉。它不仅是贯穿无锡城区的千年水脉，更是一部流动的史书，承载着深厚的漕运记忆与江南文化基因。

然而，这条“母亲河”也曾历经沧桑，面临发展中的困境。由于多年缺乏系统清淤，部分河段淤积严重，水质波动，影响了河湖健康与滨水景观。

如何让这条承载着乡愁与文化记忆的古老运河，在新时代重新活起来、美起来，成为一道关乎城市发展、生态保护与民生幸福的必答题。

水管理——“定人定岗定责”

面对河湖管理的复杂挑战，无锡市率先落实“河长制”，将管理责任层层压实到“最后一米”，为古运河的持久清丽提供了坚实的制度保障。

清名桥社区党委书记邵强，自2016年起担任社区河长，如今他守护着古运河从南长街到清名桥的精华段。

“每周至少巡查一次是我们社区河长的职责。夏天、落叶季或者节假日，巡河会更频繁。”邵强介绍道。

工人在无锡古运河进行生态修复。无锡文旅产业更新发展有限公司供图

他的巡查范围不仅包括河面有无漂浮物、非法排污口，还涵盖岸线10米范围内的环境卫生。

一旦发现问题，就通过专用的河长制APP即时上报、定位，同时在工作微信群内“@”环卫打捞人员，就能立刻处理。

“比如看到水面有落叶垃圾，群里一发，对应的打捞船很快就会到位，处理完再把照片反馈回来。我们下次巡河时复核，这样就形成了一个管理闭环。”邵强说，这种“定人、定岗、定责”的模式，改变了以往“看得见的管不了，管得了的看不见”的困境，让古运河的每一段都有了实实在在的“监护人”。

水治理——“控源截污、生态修复、智能管护”

如果说“河长制”厘清了“谁来护水、如何管水”的责任边界，筑牢了治水的制度根基，那么科技赋能下的精准施策，则为“怎样净水、如何焕水”提供了核心解法。古运河的重要支流——惠山古镇惠山浜-龙头河段的治理便是生动例证。

据无锡文旅产业更新发展有限公司机电配套专员余圣钢介绍，该河段的污染症结主要在于管网失修和雨污混流，还有爆发蓝藻的危险。

为了精准锁定污染源，河段治理团队启用了CCTV智能机器人，通过深入古镇管道内部进行爬行拍摄，全面排查出了管道渗漏点，为后续的修复与改良提供了靶向依据。

无锡古运河水底照片。无锡文旅产业更新发展有限公司供图

“因为古镇的管道是很错综复杂的，所以我们特意采用了列管法和紫外固化法——这两种区别于传统的免开挖工艺。这样一来，既能保障修复效果，又能避免了施工对整体地基和景区的影响。”余圣钢表示。

生态修复方面，余圣钢特别提到“种植苦河草”的生态修复方法只适用于水深不超过2米的流域，否则会因透光问题而失效。

最让人眼前一亮的，是那艘运用于后期管护的SMURF-50智慧化无人船。这艘通体湛蓝的“河道卫士”，搭载着AI视觉识别系统，每日自动巡航20公里，精准打捞河水垃圾。

“相较于过去2-4人驾船人工打捞的模式，无人船的效率至少提高了50%，在保障管护成效的同时，还避免了水上作业带来的安全问题，实用性很强。”余圣钢介绍。

就这样，经过从2025年的3月初到4月底的集中治理，龙头河段的水质已提升至III类，水体透明度和含氧量达到II类标准。水清岸绿、鱼翔浅底，许多游客和居民都亲切地称它为“果冻河”。

苦草种植完后。无锡文旅产业更新发展有限公司供图

水安全——“流水不腐，户枢不蠹”

水质的持续改善，还离不开“水安全”底线护航。

坐落于新老运河交汇处的江尖水利枢纽，于2006年竣工，采用三孔总径宽75米的“下卧式”钢闸门结构，由液压系统灵活操控。

汛期来临时，闸门可快速直立档洪、调控水流，筑起上下游安全屏障；非汛期时，闸门平卧在水底，既不影响水面通透度与船只通行，又完美融入周边景观，实现了防洪安全与生态景观的平衡。

除了防洪排涝，枢纽还集“航运、调水、改善水环境”等功能于一体，正所谓“流水不腐，户枢不蠹”。据无锡市防汛防旱指挥部办公室主任张小稳介绍，江尖水利枢纽通过“南进北出、北进南出”的调度模式，拉动了梁溪河、严埭港等水系形成联动水流，将流速精准控制在0.2米/秒，在提升水体自净能力的同时，还能避免水流过急冲刷古运河驳岸造成隐患。